ランクルとは？
現在、通称「ランクル」といえば、生産出荷台数が世界一に届く国内最大手の自動車メーカー「トヨタ」社が提供する、排気量の大きい四輪駆動車をさすが、「ランドクルーザー」自体の歴史は長い。
１９５４年にトヨタ・ジープとして登場して以来、その性能は常に高い評価を得て、警察や消防の公用車として重宝されながら、乗用としても安定した人気を保ち、意外にも同一車名で生産されている日本車では最長の歴史を持つ。
現在では、ステーションワゴンタイプとヘビー系と呼ばれる業務用のバンタイプ、プラドに代表されるライト系の３タイプがある。
「ランクル100」は日本製ＳＵＶで初めてＶ型8気筒エンジンを搭載したステーションワゴンであるが、現在までに１００系として、ステーションワゴン、業務用バンタイプの「ヘビー系」、プラドに代表される「ライト系」と呼ばれるタイプの三種類の異なるシリーズが並行して生産、販売されてきた。
ステーションワゴンには、ランクル100と、高級タイプのシグナスとがあり、Ｖ８気筒エンジンを共通としている。ランクル100でも欧州向けのＡｍａｚｏｎはＶ６エンジンやディーゼルエンジンも選べる。
ランクル100系の変化
１００系は経済の変化と地球環境保護を背景に、わずか９年の歴史の間に、「５速ＭＴの廃止」「バンの廃止」「アルミホイール標準装備」「リアスペアタイヤ廃止」と、さらなる高級感を求めて変化を続け、２００２年の映画「運命の女」でニューヨークの有閑マダム（ダイアン・レイン）の愛車として登場する。
前身の８０系からすでに装備がゴージャス化され、ＳＵＶ化され始めていたが、こちらはオフロード性能についても妥協のない仕上がりで、見事な走りを見せた。
これにくらべて１００系はオンロード重視となり、オフロード性能が落ちた為、あえて８０系に乗り続けるユーザーも少なくない。
ランクル100は排ガス規制に適合しないため、平成１年に国内向けの生産を中止してしまう。
後継の２００系では、レクサスから６速ＡＴ５．７Ｌエンジンを搭載したモデルが発表されているが、日本向けの２００系は１００系と同じタイプのエンジンを搭載した５速ＡＴのみであり、耐久性も高級感も２００系に退けを取らないランクル100が中古車市場でもなかなか値下がりせず、根強い人気を保っている。